正式启用！“山海专列”按下调试加速键!

夏日酷热挡不住大梅沙的凉意

那条通往海边的“山海专列”

伴着海风给大家带来好消息啦~

近日，深圳地铁8号线二期大梅沙站

设备管理用房通风空调系统

（简称“小系统”）

完成调试并正式启用

 成为8号线二期全线

首个实现小系统空调送、回风系统的车站

本次大梅沙站启用的空调送、回风系统

是五种小系统空调及通风形式中

最难的一种形式

且是深圳地铁首次尝试

在车站子单位预验收前启用

因为其前提条件要求高

不但要求风路、水路及电路贯通

而且需完成相关系统调试

其涉及设备管理用房的设备调试量

达到整个车站

设备单机单系统调试量的50%以上

经过各方提前两个月的筹划及协调组织，车控室、环控电控室等所有空调送风房间已达到设计要求27℃以下，不仅改善了调试人员的工作环境，而且为8月25日完成全线站级综合联调工作打下坚实基础。

小系统空调及通风形式有以下五种：

• 空调送、回风系统，即启用冷水机组及冷却塔等设备给空调柜送冷水，由空调柜给相关设备管理用房送冷风(有人员房间和设备工艺要求的房间，如车控室、环控电控室、信号设备室、通信设备室、站台门控制室、高压控制室、弱电综合设备室、弱电电源室等)；

• 为重要设备用房设置备用空调即多联机（含在车站控制室、通信设备室、信号设备室、弱电综合设备室、高压控制室、站台门控制室、弱电电源室）；

• 送、排风系统(环控机房、冷水机房、废水泵房等,设置有送风机、排风机)；

• 排风系统(卫生间、污水泵房等单独设置排风机)；

• 加压送风系统(疏散楼梯间等设置加压送风机)。
  

作为深圳第一条直达大小梅沙的地铁线

8号线二期一直备受大家关注

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▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）

8号线二期起自一期工程盐田路站（不含），终至小梅沙站，线路全长8.019公里，共设北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站4座车站。线路建成通车后，将与深圳地铁2号线三期、8号线一期贯通运营。届时，可以有效服务罗湖、盐田的通勤客流，还能让大家的出行更为便捷~

大梅沙站出入口效果图

大梅沙站装修效果图

目前，深圳地铁8号线二期工程

正值设备联调联试的关键期

深铁建设将联合参建各方

继续紧盯节点目标、攻坚克难

为推进8号线二期

年底开通初期运营拼搏奋进

特色大梅沙站也将如约而至

宝们最期待8号线二期哪个站呀

咱们评论区聊聊吧~

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·内容来源：深圳地铁·

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